Forskelle på grundmodellerne, men husk:
Ingen regler uden undtagelser 😉
- Typisk har A320'erne en rund næse og 737'erne en mere spids næse.
- De to bagerste cockpitruder på en 737'er danner et "V" på undersiden. Den bagerste cockpitude på en A320'er er skråt afskåret på det øverste, bagerste hjørne.
- Set forfra, er de fleste 737'eres motorer er flade i bunden, hvor imod A320'ernes motorer er cirkelrunde.
- Halefinnen har en blød overgang til kroppen på en A320, hvor en 737'er har en lille forlængelse mellem halefinne og krop.
- Øverst er hallefinnen smal på en 737'er og bred på en A320'er.
- Den bagerste del af kroppen på en 737'er er kortere bag haleplan og halefinne end på en A320.
- Set nedefra er hovedhjulene helt skjult på en A320'er, men synlige på en 737'er, når understellet er trukket op.